Detalhes

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Descrição

Golpistas e intermediadores, nao percam tempo Troller 2002 com 250000 km, troca de oleo rigorosa a cada 5000 ou 1 ano Bomba injetora e bicos novos feitos a 6000 km atras Coletor DeMarco, super LDA, filtro Racor Engate de tracao mecanico EMT no console central Guincho Warn com controle sem fio e botao no painel Rodas 17 com pneu Falken 37 MT pro dia a dia Acompanha jogo de rodas/pneus pra trilha RZJ920 novo com 2 trilhas Relacao 9x44 com bloqueio pneumatico DStrac nos 2 diferenciais Semi eixos dianteiros forjados e com homocineticas RCV Mangas de eixo HD dianteiras HD Forjadas, Rodas Livre 721XP reforcadas Cubos traseiros estriados HD com semi eixos forjados HD Rolamentos de roda e diferenciais revisados com frequencia Oleos das caixas e diferencial trocados a menos de 1000 km Ar condicionado funcionando e com compressor novo, nao rodou 5000 km Coluna de direcao melhorada com deslizante Barras de direcao com unibal, munhao a munhao. Freio dianteiro da Band, traseiro do troller 2004 Amortecedores de F250 , molas com 2 pol de lift Farois em led, barra de led no bagageiro de teto e na frente Som pionner com usb, modulo de potencia e multimidia android Interior em ótimo estado com bancos de Cruze Manometros de oleo, turbina e egt, sensor de agua no reservatorio Volante esportivo Shutt Fibra com pequenos arranhoes das trilhas Carro bem montado, pronto para trilhas ou uso diario Comigo desde 2016